Technische Sprays
Dort ansetzen, wo Tankadditive nicht hinkommen.
Vier Spezialprodukte für Ruß und Ölkohle im Abgasstrang, festsitzende Injektoren und ein AdBlue-System, das störungsfrei dosieren soll.
Was möchtest du lösen?
Vier Produkte, vier klar getrennte Aufgaben.
Technische Sprays
Gezielt reinigen. Spürbar schützen.
Grün steht bei AUTOGAR® für Präzision im Detail: Diese Kategorie umfasst leistungsstarke Spezial-Sprays, die dort eingreifen, wo viele Produkte an ihre Grenzen stoßen – bei verrußten AGR-Ventilen, verölten Turboladern, quietschenden Scharnieren oder oxidierten Kontakten.
Alle Produkte dieser Linie wurden so entwickelt, dass sie tief reinigen, aber dabei schonend zu empfindlichen Materialien wie Gummi, Kunststoff oder Sensorik bleiben. Ob im Ansaugtrakt, an beweglichen Teilen oder im Werkstattalltag – diese Sprays wirken sofort, punktgenau und sicher.
Gezielt reinigen. Spürbar schützen.
Grün steht bei AUTOGAR® für Präzision im Detail: Diese Kategorie umfasst leistungsstarke Spezial-Sprays, die dort eingreifen, wo viele Produkte an ihre Grenzen stoßen – bei verrußten AGR-Ventilen, verölten Turboladern, quietschenden Scharnieren oder oxidierten Kontakten.
Alle Produkte dieser Linie wurden so entwickelt, dass sie tief reinigen, aber dabei schonend zu empfindlichen Materialien wie Gummi, Kunststoff oder Sensorik bleiben. Ob im Ansaugtrakt, an beweglichen Teilen oder im Werkstattalltag – diese Sprays wirken sofort, punktgenau und sicher.
Erst verstehen, dann kaufen
AGR reinigen ohne Ausbau
Was sich ohne Ausbau erreichen lässt – und wo die Grenze liegt.
AGR-Ventil: Symptome, Ursachen, Reinigung & typische Fehler
Symptome, Ursachen und die typischen Fehler beim Reinigen.
AdBlue® Dosierventil / Einspritzdüse reinigen: wann sinnvoll?
Wie das SCR-System arbeitet und woran Störungen meistens liegen.
Häufige Fragen
Warum reicht hier kein Tankadditiv?
Tankadditive wirken über den Kraftstoff und erreichen damit vor allem Tank, Leitungen, Einspritzung und den Abgasweg. Ruß und Ölkohle am AGR-Ventil, im Ansaugtrakt oder am Turbolader entstehen dagegen auf der Luftseite. Dorthin kommt nur eine Direktanwendung am Bauteil.
AGR VENTIL REINIGER oder TURBO & AGR REINIGER – was ist der Unterschied?
Der AGR VENTIL REINIGER zielt auf Ruß- und Kohlenstoffablagerungen im Abgasrückführventil und im Ansaugtrakt. Der TURBO & AGR REINIGER deckt zusätzlich den Turbolader ab und ist auf hartnäckige Ölkohle ausgelegt – bei nachlassender Leistung an einem Turbodiesel die umfassendere Wahl.
Muss das AGR-Ventil zum Reinigen ausgebaut werden?
Bei beginnender Verrußung lässt sich mit der Direktanwendung viel erreichen, ohne das Ventil auszubauen. Ist es bereits stark verkokt oder mechanisch fest, führt kein Weg an der Demontage vorbei. Wie das AGR-System verschmutzt und woran du es im Fahralltag merkst, erklärt der Ratgeber „AGR reinigen ohne Ausbau".
Wofür brauche ich den Injektoren-Löser?
Das ist ein Werkstattprodukt, kein Additiv: Es löst festsitzende, verkokte oder korrodierte Injektoren mit einem Kälte-Effekt, damit sie sich ausbauen lassen, ohne Injektor oder Zylinderkopf zu beschädigen. Sinnvoll also erst dann, wenn tatsächlich demontiert wird.
Was macht das AdBlue Anti-Kristall Konzentrat?
Es verhindert die Bildung von Harnstoffkristallen im SCR-System – von der Pumpe bis zur Einspritzdüse. Kristalle an Düsen, Sensoren oder Leitungen führen sonst zu Fehlermeldungen, Leistungsverlust und teuren Systemreinigungen. Geeignet für alle Dieselfahrzeuge mit AdBlue-Technologie.
