Motor INTENSIV REINIGER Öl-Additiv 250 ml
Ölschlamm lösen & Motor innen reinigen
18,99 €
ENGINE SHIELD Motoröl-Additiv 250 ml
Motoröl-Additiv mit patentierter TMF-2000®-Formel zur Reduktion von Reibung und Verschleiß. Entwickelt für Fahrzeuge mit hoher Laufleistung, Dauerbelastung oder wenn du einen ruhigeren Motorlauf und langfristigen Motorschutz priorisierst.
Normaler Preis
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> 70% WENIGER VERSCHLEISS (PRÜFNACHWEIS) Scheibenverschleiß im Modelltest von ca. 20 µm auf 1–4 µm reduziert (Report V1295/2025, μTC)
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WENIGER REIBUNG = MEHR LAUFRUHE In der Mehrzahl der Betriebspunkte lag der Reibwert (COF) deutlich niedriger – spürbar ruhigerer Lauf ist ein typisches Praxisziel.
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FÜR DAUERBELASTUNG & HOHE LAUFLEISTUNG Unterstützt Motorschutz bei Autobahn, Anhängerbetrieb, Stadtverkehr und Kaltstarts.
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DAS ADDITIV, DAS REIBUNG BEZWINGT.
Fraunhofer-/μTC-Prüfnachweis (TMF-2000®️)
In einem tribologischen Pin-on-Disk-Modelltest wurde das Motoröl-Additiv AUTOGAR®️ Engine Shield mit TMF-2000®️ in Shell Helix HX7 10W-40 untersucht. Ergebnis: In der Mehrzahl der Betriebspunkte lag der Reibwert (COF) mit Additiv deutlich niedriger; der gemessene Scheibenverschleiß sank von ca. 20 µm auf 1–4 µm. Nach einem anschließenden Ölwechsel auf frisches HX7 ohne Additiv blieb der COF bei Geschwindigkeiten < 1,3 m/s reduziert (Carry-over-Effekt). Quelle: Report V1295/2025 (μTC).
Hinweis: Der Prüfaufbau ist ein rein mechanischer Modelltest ohne Zündung/Verbrennung/Einspritzung und zeigt den tribologischen Wirkmechanismus der TMF-2000®️-Formel unter Laborbedingungen.
Produktbeschreibung
ENGINE SHIELD ergänzt dein Motoröl um die TMF-2000®-Technologie, die tribologisch wirksam ist: Sie kann Reibung im Schmierkontakt um mehr als 70% reduzieren und damit den mechanischen Verschleiß drastisch verringern – ein zentraler Hebel für Laufruhe, Schutz und potenziell Effizienz im Betrieb.
Für wen es besonders sinnvoll ist?
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Fahrzeuge mit > 100.000 km oder generell hoher Laufleistung
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Harte Einsatzprofile: Autobahn-Dauerlast, Anhängerbetrieb, Stop-and-go, Kurzstrecke/Kaltstartbetrieb
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Wenn der Motor rau läuft, mechanisch „lauter“ wirkt oder du präventiv die Lebensdauer unterstützen willst
Vorteile auf einen Blick:
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Reduziert Verschleiß an hochbelasteten Reibstellen (z. B. Lager-/Gleitkontakte)
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Unterstützt einen ruhigeren Motorlauf, insbesondere im Kaltstart-/Warmlaufbereich
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Dauerhafter Motorschutz für anspruchsvolle Fahrprofile und Motoren mit hoher Laufleistung
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Universell einsetzbar: geeignet für Benzin-, Diesel- und Hybridfahrzeuge mit Motorölkreislauf
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Metallfrei (keine Metallpartikel), rückstandsarm und in der Regel DPF-/KAT-verträglich (bei bestimmungsgemäßer Anwendung)
Kompatibilität & Dosierung
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Gebinde: 250 ml
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Ausreichend für: bis zu 6 Liter Motoröl ( >6 Liter: +50 ml je Liter Öl)
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Anwendung: dem warmen Motoröl zugeben (z. B. nach dem Ölwechsel oder zwischendurch) und anschließend normal fahren.
Anwendung
Produktdetails
Gefahrenhinweise
Gezielt ergänzen: Reinigen, stabilisieren, abdichten
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FAQ - Häufige Fragen und Antworten
Sind Additive im Motoröl sinnvoll?
Ja! Hochwertige Motoröl-Additive wie Engine Shield können die Schutzwirkung des Motoröls deutlich verbessern und die Lebensdauer von Komponenten verlängern. Sie reduzieren Reibung, senken den Verbrauch und sorgen für einen ruhigeren Motorlauf.
Sollte ich meinem Auto einen Ölzusatz hinzufügen?
Wenn du deinem Motor etwas Gutes tun willst: Ja! Ein hochwertiger Ölzusatz wie Engine Shield schützt den Motor vor vorzeitigem Verschleiß, kann die Lebensdauer verlängern und hilft sogar dabei, den Kraftstoffverbrauch zu senken. Ein Ölzusatz macht also auch aus rein wirtschaftlicher Perspektive absolut Sinn.
Basiert euer Additiv auf MOS2 oder Keramik?
Nein. ENGINE SHIELD / TMF-2000® basiert weder auf MoS₂ (Molybdändisulfid) noch auf Keramik.
MoS₂- und Keramik-Additive arbeiten typischerweise mit Feststoffpartikeln (z. B. „Schwebstoffe“), die sich als Schicht ablagern können.
MoS₂- und Keramik-Additive arbeiten typischerweise mit Feststoffpartikeln (z. B. „Schwebstoffe“), die sich als Schicht ablagern können.
Wie funktioniert euer TMF-2000® Schutzmechanismus dann?
TMF-2000® wirkt über oberflächenaktive Komponenten, die sich unter Belastung/Temperatur an Metallkontaktstellen anlagern und dort eine reibungs- und verschleißmindernde Schutzwirkung erzeugen – ohne das Öl „zu verdicken“ (keine Änderung der Ölviskosität) oder in ein „Keramiköl“ zu verwandeln.
Wie lange halten Additive im Motoröl?
Die Wirkung eines Additivs hält in der Regel bis zum nächsten Ölwechsel an. Nicht so bei Engine Shield! Die gebildete, molekulare Schutzbarriere bleibt selbst nach mehrmaligem Ölwechsel und in den meisten Fällen über 50,000km (oder 1000 Betriebsstunden) bestehen. Dennoch empfehlen wir für den optimalen Schutz die Anwendung spätestens nach 30.000 km (oder 600 Betriebsstunden) zu wiederholen.
Wie oft sollte ich einen Ölzusatz verwenden?
Für optimale Ergebnisse: nach jedem Ölwechsel bzw. ca. alle 25.000 km.
Wie benutzt man Öl-Additive?
Einfach den gesamten Inhalt einer Dose ins warme Motoröl einfüllen, den Motor 10 Minuten im Leerlauf laufen lassen. Fertig.
